Η κυβέρνηση οδηγείται γρηγορότερα στα νέα επώδυνα μέτρα

Άρθρο από το Hellenic Business (www.hbnews.gr)

[22.05.2010, 13:44]

Μέγεθος γραμμάτων:

Η κυβέρνηση οδηγείται γρηγορότερα στα νέα επώδυνα μέτρα

Τα επιπλέον νέα μέτρα όπως κατάργηση μισθών στον ιδιωτικό τομέα, μείωση στις αποζημιώσεις λόγω απολύσεων, απελευθέρωση των ομαδικών απολύσεων στο 4% από το 2%, κατώτερα ημερομίσθια για τους νεοπροσλαμβανόμενους, αλλαγές στις συμβάσεις εργασίας, τετραήμερα ή και λιγότερο με περικοπές μισθών, πρόκειται να εφαρμοστούν νωρίτερα, από ότι ήλπιζαν στη κυβέρνηση.

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Τα Νέα» επιβεβαιώνουν ότι η νέα σειρά μέτρων για την Ελλάδα, θα περιέχεται σε κοινή έκθεση που θα συντάξουν οι εμπειρογνώμονες της Κομισιόν, της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου.

Στην έκθεση δεν θα επισημαίνεται απλώς η ανάγκη μείωσης των μισθών στον ιδιωτικό τομέα, αλλά και η καθυστέρηση της κυβέρνησης να υλοποιήσει βασικές δεσμεύεις που έχει αναλάβει με το μνημόνιο. Πρόσφατα στις Βρυξέλλες άλλωστε ο Γιώργος Παπακωνσταντίνου, είπε με νόημα ότι «περάσαμε τις βασικές αρχές, όχι όμως όλα τα μέτρα του μνημονίου».

Κοινοτικές πηγές έλεγαν πως ήδη έχουν εντοπιστεί καθυστερήσεις ή αθετήσεις δεσμεύσεων σε τουλάχιστον τέσσερις τομείς:

Το Ασφαλιστικό, στο οποίο απαιτούν δημοσιονομικό όφελος πολύ νωρίτερα- ακόμη και από το 2012. Σημειώνεται ότι το ασφαλιστικό νομοσχέδιο πρόκειται να κατατεθεί στη Βουλή μέσα στο πρώτο 10ήμερο του Ιουνίου.

Οι αποζημιώσεις. Το δεύτερο ζήτημα που έχει ενοχλήσει ιδιαίτερα τους δανειστέσ της ελληνικής οικονομίας είναι η αμφίβολη αποτελεσματικότητα της κυβέρνησης όσον αφορά την απελευθέρωση της αγοράς εργασίας.

Κι αναφέρουν χαρακτηριστικά πως το ζήτημα τη μείωσης του ποσού που δίδεται ως αποζημίωση σε περίπτωση απόλυσης έχει παραπεμφθεί για προεδρικό διάταγμα, κάτι που στη Κομισιόν εκλαμβάνεται ως… ελληνικές καλένδες. Μόλις χθες ο κ. Α. Λοβέρδος κάλεσε σε διαβούλευση τους κοινωνικούς εταίρους, ενώ προσανατολίζεται να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις

Τα «κλειστά επαγγέλματα». Παρά τις εξαγγελίες περί απελευθέρωσης στις οδικές μεταφορές, μέχρι χθες η βούληση της κυβέρνησης ήταν να υποχωρήσει στα αιτήματα των ιδιοκτητών φορτηγών που εκτελούν μεταφορές και να διατηρήσει προς το δυσμενέστερο το υπάρχον καθεστώς. «Σκοπός είναι να εξυπηρετηθεί ο ανταγωνισμός και όχι τα συμφέροντα των σημερινών ιδιοκτητών», λένε οι κοινοτικοί μας εταίροι, με αποτέλεσμα να πιέζεται να αλλάξει στάση η κυβέρνηση

Οι κοινοτικοί, δεν είναι ικανοποιημένοι με τον ρυθμό που σχεδιάζει η κυβέρνηση να μειώσει τις κρατικές δαπάνες. Για το σχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ, που πρόκειται να παρουσιαστεί στην οριστική του μορφή τον Ιούνιο, δεν έχει πείσει ότι είναι αρκετά δραστικό. «Δεν έχουν καταλάβει», σημειώνει πηγή του υπουργείου Οικονομικών, «ότι σύμφωνα με το μνημόνιο οι ζημιές του ΟΣΕ το 2011 πρέπει να είναι μηδέν, όχι απλώς μικρότερες από φέτος».