Hellenic Business

Σε άρση της πολιτικής κινητοποίησης (επιστράτευση) των πληρωμάτων πλοίων του εμπορικού ναυτικού και της επίταξης των υπηρεσιών τους προχώρησε την Πέμπτη το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση με απόφαση του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά ύστερα από εισήγηση του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστή Μουσουρούλη «αίρεται η πολιτική κινητοποίηση των πληρωμάτων των δρομολογημένων επιβατηγών, επιβατηγών οχηματαγωγών και φορτηγών οχηματαγωγών πλοίων του Εμπορικού Ναυτικού που είχε επιβληθεί με την υπ' αριθμ. Υ290/29-11-2010 απόφαση».

Επίσης με απόφαση του κ. Μουσουρούλη αίρεται η επίταξη των υπηρεσιών των πληρωμάτων των δρομολογημένων επιβατηγών, επιβατηγών οχηματαγωγών και φορτηγών οχηματαγωγών πλοίων του Εμπορικού Ναυτικού και η ισχύς της απόφασης αρχίζει από την δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως

Σε δήλωση του ο υπουργός Ναυτιλίας επεσήμανε ότι: «Με απόφαση του πρωθυπουργού κ. Α. Σαμαρά η κυβέρνηση αίρει την πολιτική κινητοποίηση των επιβατηγών πλοίων και την επίταξη των υπηρεσιών των πληρωμάτων τους που ισχύει εδώ και δυο χρόνια. Οι λόγοι έπαυσαν να υπάρχουν. Η Ελλάδα γυρίζει σελίδα. Σε αυτή την προσπάθεια, να διαμορφώσουμε ένα καλύτερο μέλλον, πρέπει να είμαστε όλοι μαζί».

Υπενθυμίζεται πως η επιστράτευση που έγινε τον Νοέμβριο του 2010 μετά την πολυήμερη απεργία που είχε κηρύξει η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) είχε κριθεί συνταγματική από την Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας.

Συγκεκριμένα, η ΠΝΟ είχε κηρύξει απεργία ζητώντας την υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας για το 2010. Όμως, με αποφάσεις του πρωθυπουργού και του υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων, τα πληρώματα των επιβατηγών, επιβατηγών οχηματαγωγών και φορτηγών οχηματαγωγών πλοίων του Εμπορικού Ναυτικού, κηρύχθηκαν σε κατάσταση πολιτικής κινητοποίησης.

Η επιστράτευση των ναυτικών, σύμφωνα με τις αποφάσεις του πρωθυπουργού και του υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων, κρίθηκε ως αναγκαία προκειμένου να αντιμετωπιστεί «η σοβαρή διαταραχή της κοινωνικής και οικονομικής ζωής του κράτους και της άμεσης απειλής, λόγω διακοπής της επικοινωνίας των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα, την υγεία των κατοίκων τους από τη στέρηση τροφίμων, καυσίμων, φαρμάκων και άλλων ειδών πρώτης ανάγκης».