Hellenic Business

Η φετινή χρονιά είναι μια από τις πιο επιτυχημένες για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, με τζίρο κατά 13% υψηλότερο σε σύγκριση με το 2010. Περίπου 800.000 εργάζονται σήμερα στις βιομηχανίες αυτοκινήτου και τους προμηθευτές τους στη Γερμανία.

Όμως ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας της Γερμανικής Αυτοκινητοβιομηχανίας, Ματίας Βίσμαν, δεν έχει ψευδαισθήσεις. Γνωρίζει καλά ότι το 2012 θα είναι μια δύσκολη χρονιά λόγω της αναμενόμενης παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης, αλλά και της κρίσης χρέους στην Ευρώπη:

«Είναι καθοριστικό να αποκτήσουμε σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες μια ’κουλτούρα σταθερότητας’. Τα λόγια δεν αρκούν. Μέχρι σήμερα ακούσαμε πολλές ανακοινώσεις σε πολλές χώρες. Τώρα ήρθε η ώρα να ακολουθήσουν πράξεις και συγκεκριμένες αποφάσεις».

Τα μέτρα πλήττουν την κατανάλωση

Οι προσπάθειες σταθεροποίησης των οικονομιών έχουν όμως αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. Παράδειγμα η Ελλάδα όπου οι πωλήσεις γερμανικών αυτοκινήτων έχουν μειωθεί μέχρι και 35%. Μείωση στις πωλήσεις καταγράφουν οι γερμανοί κατασκευαστές και σε Ιταλία και Ισπανία. Γεγονός είναι ωστόσο ότι μόνο ένα μικρό μέρος των γερμανικών εξαγωγών πηγαίνει πλέον στην Ευρώπη. Έτσι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επικεντρώνεται πλέον στις εξαγωγές σε Κίνα, Ινδία, Ρωσία, Τουρκία, αλλά και τις ΗΠΑ και τη Βραζιλία, εξηγεί ο Ματίας Βίσμαν:

«Λιγότερο από το ένα τρίτο των οχημάτων εξάγονται στην ευρωζώνη. Ένα επιπλέον 30% πηγαίνει στην λεγόμενη ’υπόλοιπη Ευρώπη’, στην οποία συμπεριλαμβάνεται η Τουρκία και η Ρωσία. Κάθε 7ο αυτοκίνητο, που κατασκευάζεται στη Γερμανία εξάγεται στις ΗΠΑ και κάθε 8ο στην Κίνα. Η ζήτηση για γερμανικά αυτοκίνητα στις δύο αυτές χώρες αυξήθηκε σημαντικά με 6% για τις ΗΠΑ και 20% για την Κίνα».

Η άνοδος της ζήτησης για γερμανικά αυτοκίνητα ανάγκασε τις μονάδες παραγωγής στη Γερμανία να λειτουργούν στα όριά τους. Αύξηση στις πωλήσεις σημειώθηκε ωστόσο και στη Γερμανία. Έτσι το 2011 διατέθηκαν στην γερμανική αγορά 8% περισσότερα οχήματα από πέρσι. Παρόλα αυτά τα περισσότερα οχήματα προορίζονται για εξαγωγή. 3 στα 4 αυτοκίνητα βρίσκουν αγοραστή εκτός γερμανικών συνόρων.

Ξεπέρασαν το 1 τρισ. ευρώ οι γερμανικές εξαγωγές

Η ευρωπαϊκή κρίση χρέους μπορεί να θέτει σε αμφισβήτηση όχι μόνο το μέλλον των υπερχρεωμένων χωρών, αλλά και την ίδια την ύπαρξη της Ευρωζώνης. Ωστόσο, αυτό δεν αποτρέπει τις γερμανικές εξαγωγές από το να σημειώνουν ιστορικό υψηλό, καθώς τους τελευταίους 11 μήνες τα γερμανικά προϊόντα, που πωλήθηκαν στο εξωτερικό, ξεπέρασαν σε αξία τα 1 τρισ. ευρώ.

«Είναι ένα ρεκόρ με συμβολική αξία: για πρώτη φορά στην ιστορία, οι εξαγωγές της Γερμανίας έσπασαν το μαγικό σύνορο του 1 τρισ. ευρώ», δήλωσε στη Deutsche Welle ο επικεφαλής της Ομοσπονδίας Λιανικών Πωλήσεων, Εξωτερικού Εμπορίου και Υπηρεσιών της Γερμανίας, Άντον Μπόρνερ.

Ο κ. Μπόρνερ προβλέπει ότι και το επόμενο έτος θα υπάρξει ένα παρόμοιο πλεόνασμα στο εμπορικό ισοζύγιο της Γερμανίας.

«Η ατμόσφαιρα στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις της Γερμανίας είναι ιδιαίτερα αισιόδοξη», τόνισε. «Εκτιμάμε ότι οι αναδυόμενες αγορές θα επηρεαστούν ελάχιστα από την κρίση χρέους, και θα συνεχίσουν να επενδύουν σε τεχνολογίες του μέλλοντος», συμπλήρωσε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας.