HBnews: Ελληνική σημαία στο υποβρύχιο που έγερνε

Ελληνική σημαία στο υποβρύχιο που έγερνε
================================================================================
Hellenic Business on 03.11.2010,   10:49
 
Πραγματοποιήθηκε χθες στο Κίελο της
Γερμανίας η τελετή ύψωσης της ελληνικής
σημαίας και της παραλαβής από το Πολεμικό
Ναυτικό του υποβρυχίου «Παπανικολής»,
παρουσία του αρχηγού ΓΕΝ, αντιναύαρχου
Δημήτριου Ελευσινιώτη.
Το σκάφος, με ελληνικό πλήρωμα, ξεκίνησε
από χθες το βράδυ εκπαίδευση και ελέγχους
σε διάφορα σενάρια πλου και κατάδυσης στη
Nορβηγική Θάλασσα, τα οποία αναμένεται να
διαρκέσουν ως τις 22 Nοεμβρίου.
Μετά από έλεγχο, αποκατάσταση τυχόν
παρατηρήσεων και εφοδιασμό στο Κίελο, το
υποβρύχιο (το οποίο είχε αποτελέσει
αντικείμενο διαμάχης μεταξύ της Ελλάδας
και της γερμανικής εταιρείας HDW, καθώς...
έγερνε) αναμένεται να αποπλεύσει για την
Eλλάδα αρχές Δεκεμβρίου.
Ο κ. Ελευσινιώτης τόνισε στην τελετή
παραλαβής ότι «με την άφιξη του υποβρυχίου
ένας κύκλος γεγονότων κατά τη διάρκεια των
τελευταίων ετών, που χαρακτηρίστηκε από
δύσκολες και σκληρές διαπραγματεύσεις,
φθάνει στο τέλος του».
Συμπλήρωσε δε για το «Παπανικολής» και τα
υπόλοιπα υπό ναυπήγηση υποβρύχια τύπου 214
ότι «όλα αυτά τα υποβρύχια θα είναι έτοιμα
να αναλάβουν οποιοδήποτε είδος αποστολής
όχι μόνο μέσα στα ελληνικά όρια θάλασσας
αλλά και σε όλη τη Μεσόγειο ή σε οποιαδήποτε
ανοικτή θάλασσα, σε όλο τον κόσμο, κριθεί
απαραίτητο».
Έρευνα για μίζες
Υπενθυμίζεται ότι προχθές εκτενές
δημοσίευμα της «Ελευθεροτυπίας» έκανε
αναφορά στην έρευνα της Εισαγγελίας του
Μονάχου σχετικά με μίζες ύψους 82 εκατ. ευρώ
που φέρεται να διοχέτευσε η γερμανική
εταιρεία Ferrostaal σε Έλληνες μεσάζοντες για τα
υποβρύχια τύπου 214 (ανάμεσά τους και το
«Παπανικολής»).
Το δημοσίευμα ανέφερε ότι η Εισαγγελία του
Μονάχου απειλεί τη Ferrostaal με την επιβολή
πστίμου, ύψους 200 εκατομμυρίων ευρώ, για
παράνομη προμήθεια που αυτή έδωσε στο
πλαίσιο της σύμβασης κατασκευής υποβρυχίων
για την Ελλάδα, πλοίων και μονάδων
παραγωγής ενέργειας σε Αφρική και χώρες της
νότιας Αμερικής.
Πρόσθετε, επίσης, ότι, σύμφωνα με τη
δικογραφία, η Ferrostaal και η Thyssen (μέχρι
πρότινος ιδιοκτήτρια των Ναυπηγείων
Σκαραμαγκά) είχαν συστήσει θυγατρική, την
MFI, η οποία φέρεται να έχει εκταμιεύσει ποσά
περίπου 82 εκατ. ευρώ για ( Έλληνες)
μεσάζοντες, για πληρωμές που σχετίζονται με
την ελληνική παραγγελία των υποβρυχίων
τύπου 214, αξίας 1,8 δισ. ευρώ.